常州市佳乐车辆配件制造有限公司

汽车零部件企业呼唤自主销售权

限售协议害处多

随着我国汽车销量增幅逐渐放缓，大批汽车零部件企业有能力为汽配市场提供更多质高价美的配件，然而，整车厂的限制使汽车零部件企业有力难为。

多家汽车零部件企业负责人认为，整车厂限制汽车零部件企业自主销售汽车零部件产品，只能通过整车厂的销售渠道做OEM并配合主机厂进入4S店及指定维修服务站。这在双方供货协议里是明文标定的。

这种限制给行业带来了很大影响。不要限制零部件企业自主销售产品，并推进维修信息公开，市场就不会这么乱，垄断也不会这么厉害！常州佳乐认为。

整车企业的限制阻碍了更好的产品流向市场。如果汽车零部件企业可以自主供货，我们可以为市场提供优质的产品，价格远远低于4S店价格，并将略高于给主机厂配套价格。这无论对消费者还是汽配企业来讲，都是好消息。常州市佳乐车辆配件制造有限公司负责人认为。

有知识产权也被限售

整车厂不得限制零部件企业自主销售汽配产品涉及到了知识产权问题。有企业认为，在给OEM供货中，一些整车企业拿着图纸找零部件企业供货，汽车厂商拥有汽配件的知识产权，任由汽配企业销售不合适。

一家车桥企业负责人说：我们的产品是由整车厂提供图纸，如果放开，我们非常乐意，但整车厂一定不会同意。即便销往售后的产品不打上该主机厂商标，细究起来依然是他们的知识产权产品。

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